热门搜索:

深圳宝裕科技有限公司主营PMMA高温工程塑料:* * LCP、住友 Sumikasuper LCP、 泰科纳* LCP、塞拉尼斯 Zenite LCP、* *PA46 PA4T、杜邦 Zytel HTN 、美国伊士曼CAB、美国苏威IXEF。

    瑞士EMS PA12 BM18
    • 瑞士EMS PA12 BM18
    • 瑞士EMS PA12 BM18
    • 瑞士EMS PA12 BM18

    瑞士EMS PA12 BM18

    更新时间:2025-04-08   浏览数:226
    所属行业:塑料 通用/工程塑料
    发货地址:广东省深圳市龙岗区平湖街道平湖社区  
    产品规格:25kg
    产品数量:25.00个
    包装说明:原厂原包
    价格:¥8.00 元/个 起
    产品规格25kg包装说明原厂原包

    PA12瑞士EMS


    瑞士EMS PA12是本司销售众多PA材料其中一款.PA12除晶体结构与PA11不相同外,其它特性都相似.PA12抗冲击性、化学稳定性很好,并有着很好的电气绝缘体和其它聚酰胺一样不会因潮湿影响绝缘性能.拿PA12与PA6或PA66做相比的话,PA12熔点和密度相对而言要较低些,回潮率非常高,收缩率在0.5%到2%之间,这都取决于材料品种、壁厚及其它工艺条件;PA12流动性很好,其粘性主要取决于湿度、温度和储藏时间;PA12对强氧化性酸不存在抵抗能力.PA12是从丁二烯线性,半结晶-结晶热塑性材料,可采用石油裂解产物进行合成,分子结构和基本性能与PA11非常接近而成为关注焦点.目前PA12生产供应商有瑞士EMS、德国DEGUSSA、法国ARKEMA、日本UBE四家公司;PA12应用范围:水量表和其他商业设备,机械凸轮,电缆套,滑动机构以及轴承等.

    PA12由来:PA11自20世纪80年代以来,凭借着气制动塑胶管以其耐腐蚀、质量轻、便于安装、不易疲劳开裂、密封性好等优点开始替代金属管我国汽车制造业得到大量应用,可PA11树脂价格较高,来源单一.就在20世纪90年代,国外许多汽车公司为了降低生产成本,而开始研究能替代PA11的材料.就这样PA12被研发面世,于是分子结构和基本性能与PA11非常接近的PA12成为关注的焦点.随着合成技术、改性技术及制管工艺的不断进步,PA12原来相比于PA11较弱耐低温性能得到改善,由此大大加快了其在汽车上的应用步伐,至今,世界许多着名品牌汽车产品制动管路系统中都应用着PA12材料.

    PA12尼龙管:尼龙管价格因为原料不同差异也特别大,所以不能只是一味的看价格,一定要根据自己的实际用途来学则适合的尼龙管.以前只有PA11管才能满足SAE J844对低温抗冲击性能要求,这是因为当时材料改性技术、周边技术(真空度设计、管体在线处理等)和挤出设备控制技术相对落后.随着工程技术人员对影响管子性能成型条件及过程的深入研究,PA12应用于气制动管瓶颈已被突破.目前,改性PA12低温抗冲击性能完全可以达到SAEJ844相关规定.2001年,在戴姆勒-克莱斯勒公司作为最后一家认证并全部改用PA12管商用车主机厂之后,尼龙套欧洲几乎所有商用车主机厂都只使用PA12管.虽然PA12高刚度及高强度提供了更高的爆破压力,但是其较低的抗冲击强度却会对相应软管制品的应用带来不利影响.

    PA12成型条件:a.温度管温:塑料熔化控制.原干燥温:原料含水控制.模具温:熔胶结晶性及却控制.b.射出时间:熔胶充填控制.冷却时间:熔胶固化控制.开合模时间:模具运控制.中间时间:开模后停顿控制.c.射出压力:控制熔胶充填.保持压:控制熔胶充填后不产生回流.背压:控制树脂熔化.锁模压力:控制模具不被冲开.d.位置射出程:控制熔胶充填.开合模程:控制模具程.机械手程:控制夹取头.e.速度储速(MRP值):树脂熔化控制.射速:树脂填充控制.保压速:树脂在却中回控制.开合模速:模具运控制.

    瑞士EMS

    尼龙12具有聚酰胺和聚烯烃相结合的性能, 结晶性低, 含有较大量的增韧剂, 是尼龙品种中比重较小, 尺寸稳定性, 柔韧性良好的一种, 长期使用温度为80C度. 耐碱, 去污剂, 油和脂类, 不耐无机浓酸和氯代烃并溶于苯酚, 芳径在高温下也能溶胀尼龙12. PA12是从丁二烯线性,半结晶-结晶热塑性材料。它的特性和PA11相似,但晶体结构不同。PA12是很好的电气绝缘体并且和其它聚酰胺一样不会因潮湿影响绝缘性能。它有很好的抗冲击性,化学稳定性.

    瑞士EMS

    PA12物性描述:

    1)机械强度高,韧性好,有较高的抗拉、抗压强度。比拉伸强度**金属,比压缩强度与金属不相上下,但它的刚性不及金属。抗拉强度接近于屈服强度,比ABS高一倍多。对冲击、应力振动的吸收能力强,冲击强度比一般塑料高了许多,并优于缩醛树脂。

    2)耐疲劳性能**,制件经多次反复屈折仍能保持原**械强度。常见的自动扶梯扶手、新型的自行车塑料轮圈等周期性疲劳作用较明显的场合经常应用PA。

    3)软化点高,耐热(如尼龙46等,高结晶性尼龙的热变形温度高,可在150度下长期使用.PA66经过玻璃纤维增强以后,其热变形温度达到250度以上)。

    瑞士EMS

    4)表面光滑,摩擦系数小,耐磨。作活动机械构件时有自润滑性,噪声低,在摩擦作用不太高时可不加润滑剂使用;如果确实需要用润滑剂以减轻摩擦或帮助散热,则水油、油脂等都可选择。从而,做为传动部件其使用寿命长.

    5) 耐腐蚀,十分耐碱和大多数盐液,还耐弱酸、机油、汽油,耐芳烃类化合物和一般溶剂,对芳香族化合物呈惰性,但不耐强酸和氧化剂。能抵御汽油、油、脂肪、酒精、弱碱等的侵蚀和有很好的抗老化能力。可作润滑油、燃料等的包装材料。

    PA12的特点是密度小,熔点低,分解温度高,吸水率小,耐低温性能优良,防噪声效果好。制品的尺寸稳定性好,易成型加工。耐碱、耐去污剂、耐油脂性能均优良、能耐醇、无机烯酸和芳烃,不耐浓无机酸、氯代烃,可溶于苯酚。

    瑞士EMS

    PA12典型应用范围:

    主要应用于加工透明制品, 尤其是光学透镜片。新推出的 Grilamid TR XE3805 牌号, 正取代聚碳酸酯材料, 应用于加工非校正的透镜片。无定形的尼龙12品级据称不会产生应力开裂现象, 这是在用螺丝钉装配PC 材料镜片时常出现的缺陷。公司正致力于开发可用于加工汽车导气管的尼龙12 品级。

    在汽车应用领域, 专为柴油动力的奔驰A级轿车制造的排气管, 已获得设计发明**。这种刚韧兼具的排气管道采用了挤出吹塑工艺, 管道的坚硬部分采用Grilon EB50H nylon 6材料加工, 而柔软部分则采用了 Grilon ELX50HNZ 尼龙弹性体材料加工。新型管道由3 部分构成, 命名为 Moax,


    http://baoyu188.b2b168.com